22.新北投車站的流浪與返鄉

日治時期為發展新北投地區溫泉觀光產業，興建新北投支線，於1916年(大正5年)設置「新北投乘降場」後改稱為「新北投驛」，「新北投」地名由此而生。

新北投車站為淡水線甚至是臺北市僅存的百年車站，其站體為木造結構，簷架下的雕花托座及1937年因擴建站體產生的3+1組合老虎窗，為車站建築一大特色，然1988年因建設臺北大眾捷運系統，臺鐵淡水線停駛而走入歷史並將站體拆遷至彰化台灣民俗村。
2003年文化資產保存意識抬頭，臺北市政府與民間團體攜手爭取車站回家，幾經波折後，日榮資產股份有限公司有感於臺北市民對於車站返鄉的熱忱與期盼，同意無償捐贈新北投車站予臺北市政府文化局。
車站重組位置於2016年以模擬站體試驗交通議題，最後定案於原址附近的七星公園內(即今所見)，修復工程隨即展開，並於2017年4月重組完成再次對外開放。

新北投車站現今樣貌   圖片｜北投溫泉博物館提供

昔日新北投車站   圖片｜北投溫泉博物館提供

【資料來源】新北投車站